Trong bối cảnh thị trường ô tô đang ngày càng phát triển mạnh mẽ, một tin tức thú vị đã xuất hiện khi một hãng xe Trung Quốc âm thầm phát triển siêu xe đầu tiên của mình. Với cấu trúc monocoque bằng sợi carbon, chiếc xe này hứa hẹn sẽ tạo ra sự cạnh tranh đáng kể với những tên tuổi lớn như Ferrari.
Trong những năm qua, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đã khẳng định vị thế của mình trong phân khúc xe giá rẻ. Tuy nhiên, một số thương hiệu lớn đang dần chuyển mình để tham gia vào thị trường xe thể thao và siêu xe. Các mẫu xe như Yangwang U9 của BYD hay Aion Hyptec SSR của GAC đã chứng minh rằng Trung Quốc không chỉ dừng lại ở những chiếc xe bình dân.
Great Wall Motor (GWM) đã không ngừng mở rộng dòng sản phẩm của mình, chủ yếu tập trung vào các mẫu crossover, SUV và bán tải. Tuy nhiên, hãng đã tiết lộ rằng trong suốt 5 năm qua, họ đã âm thầm phát triển một chiếc siêu xe và tin rằng nó có thể vượt qua cả Ferrari SF90 Stradale.
Thông tin này được giám đốc tài chính của GWM, Wu Huixiao, chia sẻ trong một cuộc trò chuyện trực tuyến với một blogger ôtô nổi tiếng. Bà cho biết siêu xe mới sẽ có cấu trúc monocoque bằng sợi carbon nhẹ, một yếu tố quan trọng giúp tăng cường hiệu suất và giảm trọng lượng. Tuy nhiên, bà cũng thừa nhận rằng việc hoàn thiện hệ thống gầm xe đã gặp một số khó khăn và chậm trễ.
Siêu xe Ferrari SF90 Stradale. Ảnh: Mecum Auctions
Để đảm bảo chất lượng và hiệu suất tối ưu, GWM đã tuyển dụng các chuyên gia từ châu Âu, những người có kinh nghiệm trong lĩnh vực đua xe. Khi được hỏi về sự so sánh với siêu xe Ferrari SF90, Wu khẳng định rằng siêu xe đầu tiên của hãng sẽ vượt trội hơn và họ sẽ học hỏi từ những đối thủ cạnh tranh để cải thiện sản phẩm của mình.
Chủ tịch GWM, Jack Wei, đã từng được nhìn thấy cầm lái chiếc SF90, cho thấy rằng hãng xe Trung Quốc đang rất nghiêm túc trong việc cạnh tranh với những thương hiệu siêu xe nổi tiếng nhất thế giới.
Giữ chi phí sản xuất ở mức thấp là một trong những ưu tiên hàng đầu của dự án này. Theo báo cáo, một trong những lý do chính khiến chiếc xe mất nhiều thời gian phát triển là GWM quyết tâm giảm chi phí để sản phẩm trở nên hợp túi tiền hơn với người tiêu dùng.
Hiện tại, thông tin về hệ truyền động của siêu xe vẫn chưa được công bố. Tại Triển lãm ô tô Thượng Hải gần đây, GWM đã giới thiệu động cơ 4.0 V8 tăng áp kép mà một số mẫu xe tương lai sẽ sử dụng, cùng với hệ thống hybrid sạc điện. Tuy nhiên, động cơ này chủ yếu được phát triển cho các mẫu SUV và bán tải, vì vậy vẫn chưa rõ liệu nó có phải là lựa chọn cho siêu xe sắp ra mắt hay không.
Mỹ Anh