Trong bối cảnh thị trường ô tô ngày càng cạnh tranh, BMW đang lên kế hoạch cho một mẫu SUV địa hình mới, dựa trên nền tảng của dòng X5, dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2029. Mẫu xe này không chỉ hứa hẹn mang lại những trải nghiệm lái xe tuyệt vời mà còn nhắm đến việc cạnh tranh trực tiếp với những đối thủ mạnh mẽ như G-Class của một thương hiệu nổi tiếng.
Mẫu SUV mới này sẽ được phát triển dựa trên thế hệ tiếp theo của X5, với mục tiêu thay thế cho mẫu XM thể thao hiện tại. Theo thông tin từ các nguồn tin ô tô, sản phẩm này sẽ được sản xuất tại nhà máy ở Nam Carolina, Mỹ, vào nửa cuối năm 2029. Điều này cho thấy BMW đang đầu tư mạnh mẽ vào việc mở rộng dòng sản phẩm SUV của mình.
XM, mẫu SUV cỡ lớn hiện tại của BMW, được phát triển bởi bộ phận hiệu suất cao M, nổi bật với sức mạnh và khả năng lái thể thao. Tuy nhiên, XM có thể sẽ bị ngừng sản xuất vào năm 2028 để nhường chỗ cho G74, mã nội bộ của mẫu SUV mới này. Điều này cho thấy BMW đang có những bước đi chiến lược để làm mới dòng sản phẩm của mình.
XM hiện đang là mẫu SUV đắt nhất của BMW, với giá khởi điểm khoảng 186.700 USD tại thị trường Mỹ. Tuy nhiên, G74 được kỳ vọng sẽ mang đến những cải tiến vượt bậc về khả năng địa hình, với các tính năng như khóa vi sai cầu sau, chế độ lái địa hình đặc biệt, bảo vệ gầm xe và lốp xe địa hình. Thiết kế của G74 cũng sẽ được cải tiến với kiểu dáng vuông vắn và cứng cáp hơn, tạo nên một diện mạo mạnh mẽ và ấn tượng.
Trong khi thế hệ tiếp theo của BMW X5 đang được phát triển với cả động cơ điện và động cơ đốt trong, mẫu SUV địa hình này có khả năng sẽ tiếp tục sử dụng động cơ đốt trong truyền thống. Tuy nhiên, một phiên bản hybrid cũng có thể được ra mắt, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao về xe thân thiện với môi trường.
Hiện tại, phiên bản điện của G-Class không đạt doanh số cao bằng phiên bản xăng, với thời gian bán trung bình là 41 ngày so với 16 ngày của phiên bản xăng. Điều này cho thấy rằng thị trường vẫn ưa chuộng các mẫu SUV truyền thống hơn là các phiên bản điện.
Trên thị trường, dòng G-Class có giá giao dịch trung bình rất cao, tạo ra nguồn doanh thu chính cho thương hiệu và các đại lý. Mặc dù BMW cũng có nhiều mẫu crossover thành công, nhưng mẫu xe đặc biệt đắt đỏ như XM đang gặp khó khăn trong việc thu hút khách hàng.
Bằng cách phát triển một chiếc SUV hạng sang tập trung vào khả năng off-road, BMW có thể tiếp cận một phân khúc khách hàng cao cấp và ổn định hơn. Mẫu xe địa hình này không chỉ giúp thương hiệu mở rộng thị trường mà còn tạo ra hiệu ứng tích cực cho các dòng crossover khác, vốn thường được quảng bá là “xe thể thao đa dụng” nhưng lại ít được biết đến về khả năng off-road của chúng.
Mỹ Anh