Trong tháng 4 vừa qua, Toyota Camry đã chứng tỏ sức mạnh vượt trội của mình khi bàn giao tới 264 xe, trong khi tổng doanh số của ba đối thủ còn lại trong cùng phân khúc chỉ đạt 39 xe. Điều này cho thấy Camry không chỉ là một lựa chọn phổ biến mà còn là một biểu tượng của sự thành công trong thị trường ô tô Việt Nam.
Phân khúc xe gầm thấp cỡ D đã ghi nhận sự tăng trưởng ấn tượng với tổng doanh số 303 xe trong tháng 4, tăng 50% so với tháng trước đó khi chỉ có 202 xe được bàn giao. Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), sự phục hồi này cho thấy nhu cầu của người tiêu dùng đang dần trở lại sau những khó khăn trước đó.
Camry không chỉ dẫn đầu về doanh số trong tháng 4 với 264 xe được giao, mà còn đạt mức tăng trưởng 63,9% so với tháng trước. Tính đến hết tháng 4, mẫu xe này đã có tổng doanh số lũy kế lên tới 701 xe, khẳng định vị thế vững chắc của mình trong phân khúc sedan cỡ D.
Trong khi đó, Kia K5 cũng ghi nhận một mức tăng trưởng nhẹ với 32 xe bán ra trong tháng 4, tăng 18,5% so với tháng 3. Mặc dù không đạt được những con số ấn tượng như Camry, nhưng đây vẫn là một tín hiệu tích cực cho mẫu xe này trong bối cảnh thị trường còn nhiều thách thức.
Hai mẫu xe còn lại trong phân khúc, Mazda6 và Honda Accord, lại không có được sự thuận lợi như vậy. Mazda6 chỉ bàn giao được 4 xe trong tháng 4, giảm 55,6% so với tháng trước, trong khi Accord cũng chỉ bán được 3 xe, giảm 40%. Điều này cho thấy sự cạnh tranh khốc liệt trong phân khúc và những khó khăn mà các mẫu xe này đang phải đối mặt.
Với 264 xe được bán ra trong tháng 4, Camry đã vượt xa các đối thủ của mình, với doanh số gấp 6,8 lần tổng số xe mà ba mẫu còn lại cộng lại. Điều này không chỉ phản ánh sự ưa chuộng của người tiêu dùng mà còn cho thấy chất lượng và giá trị mà Camry mang lại.
Minh Vũ