Trong bối cảnh thị trường ô tô đang ngày càng cạnh tranh khốc liệt, Hyundai Tucson đã chứng tỏ sức hút mạnh mẽ của mình khi doanh số bán hàng tăng vọt trong tháng 3. Mẫu xe này không chỉ vượt qua Ford Territory mà còn đang bám đuổi sát sao Mazda CX-5, một trong những cái tên nổi bật nhất trong phân khúc SUV cỡ C.
Doanh số ấn tượng của Tucson
Trong tháng 3, Tucson đã ghi nhận doanh số bán hàng lên tới 1.046 xe, đánh dấu một bước nhảy vọt so với tháng trước đó. Tổng cộng, trong quý đầu năm 2025, mẫu xe này đã bán được 1.925 xe, cho thấy sự phục hồi mạnh mẽ và tiềm năng phát triển của nó trong thời gian tới.
Đặc biệt, sau khi ra mắt phiên bản nâng cấp giữa chu kỳ vào tháng 10/2024, Tucson đã có lần thứ hai trong lịch sử bán trên 1.000 xe trong một tháng. Điều này cho thấy sự quan tâm ngày càng tăng của người tiêu dùng đối với mẫu SUV này.
Nguyên nhân tăng trưởng doanh số
Nguyên nhân chính dẫn đến sự gia tăng doanh số của Tucson có thể kể đến là nguồn cung ổn định từ nhà máy sản xuất, cùng với các chương trình khuyến mãi hấp dẫn. Nhiều phiên bản của Tucson hiện đang được áp dụng mức giảm giá tương đương 50% lệ phí trước bạ, giúp mẫu xe này trở nên hấp dẫn hơn trong mắt khách hàng.
Đáng chú ý, Tucson đã soán ngôi á quân của Ford Territory, mặc dù khoảng cách giữa hai mẫu xe này chỉ là 14 xe trong tổng doanh số lũy kế từ đầu năm. Tuy nhiên, khoảng cách với Mazda CX-5 vẫn còn khá xa, lên tới hơn 1.000 xe.
Tucson phiên bản nâng cấp giữa chu kỳ. Ảnh: HTC
Cạnh tranh khốc liệt trong phân khúc SUV
Tháng 4 tới đây, cuộc cạnh tranh trong phân khúc SUV cỡ C sẽ càng trở nên khốc liệt hơn khi Mazda CX-5 và Ford Territory đều có động thái giảm giá mạnh mẽ. Giá bán của các phiên bản tiêu chuẩn đã giảm xuống gần 700 triệu đồng, trong khi các mẫu sản xuất năm 2024 có giá dao động từ 680-690 triệu đồng.
Honda CR-V cũng là một cái tên đáng chú ý trong phân khúc này khi đã bán được hàng nghìn xe trong ba tháng đầu năm. Tuy nhiên, với mức giá cao nhất phân khúc, việc giảm giá 50% lệ phí trước bạ vẫn chưa đủ để giúp CR-V cải thiện vị thế cạnh tranh so với các đối thủ khác.
Trong khi đó, Kia Sportage và Mitsubishi Outlander vẫn đang gặp khó khăn trong việc thu hút khách hàng, với doanh số dưới 600 xe. Sportage không thường xuyên có chương trình khuyến mãi, trong khi Outlander đang bán nốt những mẫu xe cuối cùng trước khi có sản phẩm thay thế.
Phân khúc SUV cỡ C còn nhiều mẫu xe khác như VinFast VF 7, Haval H6, Volkswagen Tiguan, Jaecoo J7…, nhưng thông tin về doanh số của các mẫu xe này vẫn chưa được công bố.
Phạm Trung