Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô đang chuyển mình mạnh mẽ với sự gia tăng của xe điện, Chủ tịch Toyota đã đưa ra những quan điểm gây tranh cãi về tác động môi trường của các loại xe này. Ông nhấn mạnh rằng, việc thúc đẩy nhanh chóng việc chuyển đổi sang xe điện có thể dẫn đến những hệ lụy nghiêm trọng cho môi trường và nền kinh tế.
Quan điểm của Chủ tịch Toyota về xe điện
Akio Toyoda, người đứng đầu Toyota, đã nhiều lần bày tỏ sự lo ngại về việc áp dụng xe điện một cách vội vàng. Ông cho rằng, việc chuyển đổi từ xe chạy bằng xăng sang xe điện không thể diễn ra một cách gấp gáp, vì điều này có thể đe dọa hàng triệu việc làm trong ngành công nghiệp ô tô. Ông cũng khẳng định rằng, xe điện có thể gây ra nhiều tác động tiêu cực đến môi trường hơn so với xe hybrid.
So sánh giữa xe điện và xe hybrid
Trong một cuộc phỏng vấn gần đây, ông Toyoda đã chỉ ra rằng, từ khi ra mắt mẫu xe hybrid đầu tiên vào năm 1997, Toyota đã bán được khoảng 27 triệu xe hybrid. Ông cho biết, lượng khí thải carbon từ những chiếc xe hybrid này tương đương với 9 triệu xe điện, khi tính đến cả quá trình sản xuất và chế tạo pin. Điều này có nghĩa là một chiếc xe điện có thể gây ô nhiễm tương đương với ba chiếc xe hybrid.
Khí thải trong vòng đời sử dụng
Mặc dù sản xuất xe điện và pin tạo ra nhiều khí thải carbon hơn so với xe động cơ đốt trong, nhưng trong suốt vòng đời hoạt động, xe điện vẫn thải ra ít khí thải hơn. Theo một số nghiên cứu, khi xem xét tổng thể từ sản xuất, sạc điện đến vận hành, xe điện có thể giảm thiểu phát thải so với xe xăng hoặc diesel truyền thống.
Những thách thức trong sản xuất điện
Ông Toyoda cũng nhấn mạnh rằng, nếu Toyota sản xuất 9 triệu xe điện tại Nhật Bản, lượng khí thải carbon thực tế sẽ tăng lên do Nhật Bản phụ thuộc vào các nhà máy điện nhiệt để sản xuất điện. Điều này cho thấy rằng, việc chuyển đổi sang xe điện không phải lúc nào cũng mang lại lợi ích môi trường như mong đợi.
Định hướng tương lai của Toyota
Trong bối cảnh bị chỉ trích về sự chậm trễ trong việc phát triển xe điện, Toyota vẫn giữ vững vị thế là nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới. Hãng đã không ngừng cải tiến và phát triển các mẫu xe hybrid, đồng thời tiếp tục nghiên cứu các công nghệ mới như nhiên liệu hydro. Mặc dù mẫu xe chạy bằng khí hydro nén Mirai chưa đạt được thành công như mong đợi, Toyota vẫn cam kết đầu tư vào công nghệ này.
Đổi mới và phát triển sản phẩm
Không chỉ dừng lại ở xe hybrid, Toyota cũng đang mở rộng danh mục sản phẩm với các mẫu xe điện mới. Gần đây, hãng đã ra mắt các mẫu xe điện như bZ Woodland và C-HR điện. Thương hiệu Lexus cũng không đứng ngoài cuộc khi giới thiệu các mẫu xe điện mới, cho thấy sự cam kết của Toyota trong việc đáp ứng nhu cầu đa dạng của thị trường.
Đáp ứng nhu cầu của khách hàng
Chủ tịch Toyota cũng nhấn mạnh rằng, ô tô cần phải mang lại sự thú vị cho người lái. Công ty đang có kế hoạch ra mắt nhiều mẫu xe mới, từ xe xăng, hybrid đến xe điện, nhằm đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Điều này cho thấy Toyota đang nỗ lực không ngừng để duy trì vị thế cạnh tranh trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.