Trong bối cảnh biến đổi khí hậu và ô nhiễm môi trường ngày càng gia tăng, nhiều quốc gia châu Á đã nhanh chóng triển khai các chính sách khuyến khích sử dụng xe điện. Những biện pháp này không chỉ giúp giảm thiểu khí thải mà còn thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp xanh. Hãy cùng khám phá cách mà các nước như Thái Lan, Ấn Độ và Trung Quốc đang thực hiện để khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng phương tiện xanh.
Chính Sách Hỗ Trợ Xe Điện Tại Việt Nam
Việt Nam đã bắt đầu có những bước đi đầu tiên trong việc hỗ trợ người dân chuyển sang sử dụng xe điện. Kể từ tháng 3/2022, Chính phủ đã miễn 100% lệ phí trước bạ cho ôtô điện trong vòng ba năm, và dự kiến sẽ gia hạn thêm hai năm nữa. Điều này không chỉ giúp giảm gánh nặng tài chính cho người tiêu dùng mà còn khuyến khích họ lựa chọn phương tiện thân thiện với môi trường.
Đặc biệt, vào tháng 6/2023, Thủ tướng đã ban hành Chỉ thị yêu cầu cấm xe máy xăng trong khu vực nội đô từ năm 2026. Để hỗ trợ người dân, Hà Nội đã đề xuất các khoản trợ cấp khi người dân đổi xe máy xăng sang xe máy điện, cùng với các chính sách miễn phí lệ phí trước bạ và phí đăng ký đến năm 2030.
Thái Lan: Điểm Sáng Trong Chính Sách Xe Điện
Thái Lan là một trong những quốc gia tiên phong trong việc áp dụng chính sách hỗ trợ xe điện. Gói hỗ trợ EV 3.0 được triển khai từ năm 2022 đã giúp người tiêu dùng tiết kiệm từ 2.200 đến 4.700 USD khi mua ôtô điện, tùy thuộc vào dung lượng pin. Đối với xe máy điện, mức hỗ trợ lên tới 315 USD nếu đáp ứng các tiêu chuẩn nhất định.
Chính phủ Thái Lan không chỉ tập trung vào người tiêu dùng mà còn yêu cầu các nhà sản xuất phải tuân thủ các quy định để được hưởng ưu đãi. Điều này đã tạo ra một môi trường cạnh tranh lành mạnh, khuyến khích các thương hiệu quốc tế đầu tư vào sản xuất xe điện tại Thái Lan.
Ấn Độ: Thị Trường Xe Máy Điện Lớn Nhất Thế Giới
Ấn Độ, với thị trường xe máy lớn nhất thế giới, đã triển khai chương trình FAME nhằm khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng xe máy điện. Chính sách này đã giúp giảm giá thành xe máy điện, khiến chúng trở nên dễ tiếp cận hơn với người tiêu dùng. Mặc dù mức trợ cấp đã giảm từ 180 USD xuống còn 120 USD mỗi kWh, nhưng vẫn tạo ra động lực lớn cho người tiêu dùng.
Chính phủ cũng đã thực hiện nhiều biện pháp hỗ trợ khác như giảm thuế nhập khẩu linh kiện xe điện, giúp các thương hiệu nội địa như Ola Electric và Ather Energy phát triển mạnh mẽ.
Trung Quốc: Quốc Gia Đi Đầu Trong Điện Hóa Giao Thông
Trung Quốc được xem là một trong những quốc gia hàng đầu trong việc phát triển xe điện. Chính phủ đã triển khai nhiều chương trình trợ cấp từ năm 2009, giúp thị trường xe điện bùng nổ. Tuy nhiên, từ năm 2017, Trung Quốc đã chuyển sang cơ chế ưu đãi dài hạn, yêu cầu các nhà sản xuất phải sản xuất xe điện theo tỷ lệ nhất định.
Đặc biệt, nhiều thành phố lớn đã dừng cấp biển số cho xe máy xăng, đồng thời miễn hoặc giảm phí đăng ký cho xe máy điện. Điều này không chỉ khuyến khích người dân sử dụng xe điện mà còn tạo ra một môi trường giao thông thân thiện hơn.
Nhìn chung, các quốc gia châu Á đang có những bước đi mạnh mẽ trong việc khuyến khích sử dụng xe điện. Những chính sách này không chỉ giúp bảo vệ môi trường mà còn thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp xanh, tạo ra nhiều cơ hội việc làm và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.