Mẫu adventure của hãng Trung Quốc lắp máy gần 700 phân khối, ngoại hình hầm hố và nhiều công nghệ.
Nhà phân phối thương hiệu CFMoto tại Việt Nam vừa giới thiệu 700MT, dòng môtô đa dụng, vừa có thể di chuyển đường trường, vừa đáp ứng nhu cầu vượt địa hình khó. Đây là lần đầu tiên CFMoto 700MT xuất hiện tại Việt Nam và nhập khẩu từ Trung Quốc.
So với đàn anh 800MT Explorer từng về nước trước đây, CFMoto 700MT nhỏ hơn đôi chút. Dòng 700MT được xem như bản kế thừa và hoàn thiện hơn từ dòng 650MT đã ngừng sản xuất.
CFMoto 700MT tu1ea1i u0111u1ea1i lu00fd u1edf Bu00ecnh Tu00e2n.<>nt","nt
Phiu00ean bu1ea3n tiu00eau chuu1ea9n khu00f4ng cu00f3 thu00f9ng hu00e0ng.<>nt","nt
Ngou1ea1i hu00ecnh xe hu1ea7m hu1ed1.<>nt","nt
u0110u00e8n chiu1ebfu su00e1ng u0111u1ec1u lu00e0 lou1ea1i LED.<>nt","nt
Ku00ednh chu1eafn giu00f3 cu1ee1 lu1edbn.<>nt","nt
Bu00ecnh xu0103ng 20 lu00edt.<>nt","nt
u0110u1ed3ng hu1ed3 TFT.<>nt","nt
Khu1edfi u0111u1ed9ng bu1eb1ng nu00fat u0111u1ec1.<>nt","nt
Cu00e1c nu00fat chu1ee9c nu0103ng bu00ean tay lu00e1i tru00e1i.<>nt","nt
Phanh u0111u0129a ku00e9p u1edf bu00e1nh tru01b0u1edbc.<>nt","nt
Phanh u0111u0129a u0111u01a1n bu00e1nh sau.<>nt","nt
u0110u1ed9ng cu01a1 gu1ea7n 700 phu00e2n khu1ed1i.<>nt","nt
u1ed0p bu1ea3o vu1ec7 u0111u1ed9ng cu01a1.<>nt","nt
Yu00ean phu00e2n tu1ea7ng.<>nt"] data-component-value=>
Sở hữu trục cơ sở 1.445 mm và chiều dài x rộng x cao lần lượt 2.245 x 955 x 1.440 mm, CFMoto 700MT định vị ở phân khúc adventure tầm trung. Ngoại hình xe hầm hố, phát triển dựa trên khung sườn thép ống chống gỉ. Chiều cao yên khoảng 804 mm và có thể tăng lên 835 mm.
Trọng lượng của xe khá nặng, khoảng 240 kg cho bản tiêu chuẩn và 258 kg khi lắp thêm ba thùng chở hàng phía sau. Toàn bộ đèn chiếu sáng trước/sau, định vị ban ngày đều là loại LED.
Như nhiều mẫu adventure trên thị trường, 700MT không thiếu các trang bị tiêu chuẩn cho những chuyến đi dài, offroad như kính chắn gió cỡ lớn, ốp bảo vệ tay lái, ốp gầm bảo vệ động cơ. Màn hình TFT kích thước 5 inch hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh. Bình xăng dung tích 20 lít.
700MT đi kèm bộ la-zăng 19 inch bánh trước và 17 inch bánh sau. Phuộc hành trình ngược và phanh đĩa kép phía trước, phuộc lò xo giảm xóc trụ đơn và phanh đĩa đơn phía sau. Hệ thống phuộc có thể điều chỉnh độ đàn hồi theo sở thích người lái.
Cung cấp sức mạnh cho CFMoto 700MT là động cơ DOHC 2 xi-lanh, dung tích 693 phân khối, làm mát bằng chất lỏng. Động cơ cho công suất 67 mã lực tại vòng tua máy 9.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 60 Nm tại 6.000 vòng/phút. Hộp số 6 cấp.
Với giá bán hơn 160 triệu đồng, CFMoto 700MT có giá thấp hơn nhiều so với các đối thủ Nhật hay châu Âu như Yamaha Tenere (369 triệu), Triumph Tiger Sport 660 (299 triệu), nhưng công nghệ hỗ trợ lái, an toàn ngang ngửa. Mẫu adventure của hãng Trung Quốc có hệ thống kiểm soát lực kéo, phanh ABS hai kênh (bánh sau có thể tắt tính năng này), ly hợp chống trượt.
Phạm Trung