Trong bối cảnh ô nhiễm không khí ngày càng gia tăng, nhiều thành phố lớn trên thế giới đang thực hiện các biện pháp mạnh mẽ nhằm hạn chế sử dụng xe máy chạy xăng. Những chính sách này không chỉ nhằm bảo vệ môi trường mà còn cải thiện chất lượng cuộc sống cho cư dân đô thị.
Chính Sách Hạn Chế Xe Máy Chạy Xăng Tại Indonesia
Indonesia, quốc gia có nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á, đang nỗ lực giảm thiểu phát thải carbon trong lĩnh vực giao thông. Chính phủ đã đặt ra mục tiêu chuyển đổi sang sử dụng xe điện, bao gồm cả xe máy điện. Hiện tại, Indonesia có hơn 120 triệu xe máy lưu thông, nhưng tỷ lệ xe máy điện vẫn còn rất thấp.
Để đạt được mục tiêu giảm 29% lượng khí thải nhà kính vào năm 2030, Indonesia đang tập trung vào việc điện khí hóa xe buýt công cộng và xe máy. Số lượng người sử dụng xe máy tại đây vượt xa số lượng ô tô, cho thấy nhu cầu chuyển đổi sang xe điện là rất lớn.
Động Lực Phát Triển Xe Máy Điện
Chính phủ Indonesia đã đặt ra mục tiêu có 2 triệu xe máy điện vào năm 2025. Các chính sách hỗ trợ bao gồm quy định về việc khuyến khích sử dụng xe máy điện cho các cơ quan chính quyền. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu này, cần khoảng 1,1 tỷ USD để hỗ trợ cho việc phát triển hạ tầng sạc và xe máy điện.
Thay vì chỉ dựa vào trợ cấp, chính phủ có thể áp dụng phương pháp tiếp cận từng bước, bắt đầu từ việc hạn chế xe máy chạy bằng nhiên liệu hóa thạch tại các khu vực đô thị và mở rộng ra nông thôn. Mục tiêu là tăng số lượng xe máy điện lên 12 triệu chiếc vào năm 2030.
Chính Sách Của Trung Quốc Đối Với Xe Máy Chạy Xăng
Tại Trung Quốc, nhiều thành phố lớn như Bắc Kinh, Thượng Hải và Quảng Châu đã áp dụng các biện pháp hạn chế xe máy chạy xăng từ nhiều năm trước. Thượng Hải, ví dụ, đã ngừng cấp biển số mới cho xe máy xăng từ năm 1997 và không gia hạn biển số cho các xe này sau năm 2000.
Chính sách này đã giúp giảm ô nhiễm không khí đáng kể, với hàng trăm ngàn xe máy xăng bị loại bỏ và thay thế bằng các phương tiện sạch hơn như xe máy chạy bằng LPG và xe điện.
Đài Loan Hướng Tới Tương Lai Không Nhiên Liệu Hóa Thạch
Đài Loan cũng đang đặt ra những mục tiêu đầy tham vọng trong việc loại bỏ xe máy chạy bằng nhiên liệu hóa thạch. Kế hoạch này được công bố vào cuối năm 2017, với mục tiêu loại bỏ hoàn toàn xe máy chạy xăng vào năm 2035 và ô tô vào năm 2040.
Để hỗ trợ cho việc chuyển đổi này, Đài Loan đã quyết định lắp đặt hàng ngàn trạm sạc và cung cấp nhiều ưu đãi cho người sử dụng xe máy điện. Tuy nhiên, doanh số xe máy điện tại đây vẫn chưa đạt được kỳ vọng, cho thấy cần có thêm nhiều biện pháp khuyến khích hiệu quả hơn.
Nhìn chung, các thành phố lớn trên thế giới đang nỗ lực không ngừng để giảm thiểu ô nhiễm không khí và chuyển đổi sang các phương tiện giao thông sạch hơn. Những chính sách này không chỉ mang lại lợi ích cho môi trường mà còn cải thiện chất lượng cuộc sống cho người dân đô thị.