Trong bối cảnh thị trường ô tô châu Âu đang có nhiều biến động, một thương hiệu đến từ Trung Quốc đã nhanh chóng thu hút sự chú ý. BYD, một trong những nhà sản xuất xe điện hàng đầu, đang nỗ lực mở rộng mạng lưới phân phối tại Đức, và điều này đã tạo ra những phản ứng trái chiều trong ngành công nghiệp ô tô.
Đại Lý Mới và Sự Tham Gia Của Cựu Nhân Viên
BYD đã bắt đầu hợp tác với một số đại lý bán xe thuộc các thương hiệu lớn, trong đó có những đại lý từng thuộc về tập đoàn Stellantis. Điều này cho thấy sự chuyển mình mạnh mẽ của BYD trong việc xây dựng hệ thống phân phối tại thị trường châu Âu.
Phản Ứng Từ Ngành Công Nghiệp
Việc một số đại lý Stellantis đăng ký bán xe của BYD đã gây ra sự phẫn nộ tại trụ sở chính của Opel. Theo thông tin từ nhật báo Automobilwoche, sự chuyển giao này không chỉ đơn thuần là một sự thay đổi công việc mà còn phản ánh sự cạnh tranh khốc liệt trong ngành công nghiệp ô tô hiện nay.
Chiến Lược Tăng Trưởng Của BYD
Maria Grazia Davino, giám đốc điều hành khu vực châu Âu của BYD, cho biết rằng họ không chủ động liên hệ với các đại lý cũ mà chọn lựa những đối tác mới có tiềm năng. Điều này cho thấy BYD đang tìm kiếm những cơ hội mới để phát triển và mở rộng thị trường.
Mục Tiêu Bán Hàng Tại Đức
Đến tháng 8, BYD đã bán được gần 8.600 xe tại Đức, một con số không nhỏ nhưng vẫn còn khiêm tốn so với mục tiêu lớn mà họ đặt ra. Hãng đã tăng số lượng đại lý từ 26 lên hơn 50 chỉ trong vài tuần, và dự kiến sẽ đạt 120 đại lý vào cuối năm nay.
Thách Thức Trong Tương Lai
Mặc dù có sự tăng trưởng nhanh chóng, một số đại lý đã bày tỏ lo ngại về tốc độ phát triển của mạng lưới BYD. Họ cho rằng sự mở rộng này có thể không bền vững nếu không có kế hoạch rõ ràng. Thực tế cho thấy chỉ có 12% số xe được đăng ký là từ khách hàng cá nhân, cho thấy nhiều xe được bán cho các công ty cho thuê.
Nhu Cầu Thị Trường và Kế Hoạch Tương Lai
Davino khẳng định rằng nhu cầu thị trường hiện tại vượt xa khả năng cung ứng của họ. Bialkowski cũng cho biết họ đang hướng tới mục tiêu bán 50.000 xe tại Đức trong thời gian sớm nhất. Điều này cho thấy BYD đang nỗ lực không ngừng để khẳng định vị thế của mình trong ngành công nghiệp ô tô châu Âu.
Mỹ Anh