Trong bối cảnh Hà Nội đang xem xét việc cấm xe máy xăng trong khu vực Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026, người dân đã bắt đầu tìm kiếm các phương án di chuyển thay thế. Một khảo sát gần đây cho thấy, phương tiện công cộng đang trở thành lựa chọn hàng đầu của người dân, cho thấy sự chuyển mình trong thói quen di chuyển của họ.
Khảo sát về thói quen di chuyển của người dân
Khảo sát được thực hiện bởi một trang tin tức lớn vào ngày 15/7, với gần 13.000 người tham gia, trong đó 86% là cư dân Hà Nội. Đối tượng tham gia khảo sát chủ yếu là những người trong độ tuổi từ 30 đến 50, chiếm 70%, tiếp theo là nhóm tuổi 18-30 với 19,6% và người trên 50 tuổi chiếm 10%.
Phương tiện công cộng: Lựa chọn hàng đầu
Khi được hỏi về phương án di chuyển nếu xe máy xăng bị cấm, 33,6% người tham gia khảo sát đã chọn phương tiện công cộng. Tiếp theo là xe ôm và taxi công nghệ với 28,9%, trong khi 24,2% cho biết họ đang cân nhắc mua xe máy điện. Ngoài ra, một số ít người cũng xem xét các phương án như đi xe đạp hoặc đi bộ.
Thực trạng giao thông công cộng tại Hà Nội
Hiện tại, hệ thống giao thông công cộng của Hà Nội bao gồm tàu điện trên cao và xe buýt. Tuy nhiên, tàu điện vẫn còn hạn chế về số lượng tuyến và chưa phục vụ sâu vào các khu vực trung tâm, trong khi xe buýt thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải vào giờ cao điểm.
Đề xuất cải thiện giao thông công cộng
Nhiều ý kiến trong khảo sát cho rằng thành phố cần nhanh chóng hoàn thiện và mở rộng mạng lưới giao thông công cộng, đặc biệt là xe buýt điện. Việc tăng cường số chuyến và quy hoạch các tuyến đường sẽ giúp người dân dễ dàng kết nối giữa Vành đai 1 và các khu vực lân cận.
Chính sách khuyến khích sử dụng xe máy điện
Đối với những người có ý định chuyển sang sử dụng xe máy điện, nhiều người mong muốn có chính sách hỗ trợ từ chính quyền. Hơn 66% người tham gia khảo sát cho biết họ ủng hộ việc đổi xe máy xăng lấy xe điện mà không phải chi thêm nhiều tiền. Ngoài ra, 46% mong muốn nhận hỗ trợ tài chính khi mua xe điện, như miễn giảm thuế và phí.
Những lo ngại về xe điện
Tuy nhiên, vẫn còn nhiều người băn khoăn về việc chuyển đổi sang xe điện. Các lý do chính bao gồm lo ngại về an toàn, thời gian sạc lâu, và thiếu trạm sạc. Hơn 55% người tham gia khảo sát cho biết họ không có chỗ sạc tại nhà, và 48% cho rằng giá xe điện còn cao.
Giải pháp từ chính quyền thành phố
Để giải quyết những vấn đề này, chính quyền thành phố đã có kế hoạch kêu gọi các nhà sản xuất cung cấp xe điện với giá cả hợp lý và cải thiện hệ thống trạm sạc. Họ cũng sẽ xem xét việc miễn giảm lệ phí trước bạ và đăng ký cho xe điện, nhằm khuyến khích người dân chuyển đổi phương tiện giao thông.
Những thay đổi này không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường mà còn tạo ra một hệ thống giao thông công cộng hiện đại và tiện lợi hơn cho người dân Hà Nội.