Trong thế giới ô tô hiện đại, nhiều tài xế vẫn giữ thói quen mở nắp ca-pô với hy vọng giúp động cơ hoặc pin mát hơn. Tuy nhiên, thực tế cho thấy thói quen này không chỉ vô ích mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn.
Gần đây, một sự cố nghiêm trọng đã xảy ra trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng khi một chiếc xe điện đang di chuyển với tốc độ cao bỗng nhiên bị bật nắp ca-pô, che khuất hoàn toàn tầm nhìn của tài xế. May mắn thay, tài xế đã kịp thời xử lý tình huống và tránh được va chạm. Sự việc này là một lời nhắc nhở cho những ai vẫn còn duy trì thói quen mở nắp ca-pô khi lái xe.
Hình ảnh chiếc xe điện gặp sự cố trên cao tốc do nắp ca-pô bật tung.
Không có lợi ích từ việc mở nắp ca-pô
Trên hầu hết các mẫu xe điện hiện nay, bộ pin lớn thường được đặt dưới sàn xe và được bảo vệ bởi lớp vỏ kín. Hệ thống làm mát của pin thường sử dụng chất lỏng tuần hoàn hoặc quạt tản nhiệt riêng biệt, giúp kiểm soát nhiệt độ hiệu quả. Hơn nữa, nhiệt độ trong quá trình sạc cũng được quản lý bởi hệ thống tản nhiệt độc lập, không liên quan đến khoang ca-pô.
Không chỉ có pin, dưới nắp ca-pô còn có nhiều linh kiện khác như bộ chuyển đổi điện, bộ sạc và các module điều khiển. Những bộ phận này cũng sinh nhiệt trong quá trình hoạt động, nhưng đều được trang bị hệ thống làm mát riêng. Do đó, việc mở nắp ca-pô không giúp tăng cường khả năng tản nhiệt mà còn có thể gây ra nhiều rủi ro.
Xe điện mở nắp ca-pô khi sạc tại trạm công cộng.
Việc mở nắp ca-pô trong khi sạc có thể khiến bụi bẩn, nước mưa hoặc côn trùng xâm nhập vào khoang động cơ, gây ra nguy cơ chập điện. Nếu tài xế quên đóng nắp ca-pô trước khi di chuyển, nắp có thể bật tung và che khuất tầm nhìn, dẫn đến tai nạn nghiêm trọng.
Các chuyên gia khuyến cáo rằng cách an toàn nhất là đỗ xe ở nơi thoáng mát, sử dụng trạm sạc đạt tiêu chuẩn và bảo trì hệ thống làm mát định kỳ, thay vì tin vào những mẹo không có cơ sở.
Rủi ro từ việc mở nắp ca-pô trên xe động cơ đốt trong
Đối với xe sử dụng động cơ đốt trong, hệ thống làm mát được thiết kế để duy trì nhiệt độ hoạt động ổn định. Mở nắp ca-pô có thể làm giảm hiệu quả tản nhiệt do không khí không đi đúng hướng, gây nhiễu động. Hơn nữa, nắp ca-pô còn có chức năng bảo vệ khoang động cơ khỏi va chạm. Nếu không được đóng chặt, nắp ca-pô sẽ không còn khả năng bảo vệ, có thể gây thương tích cho hành khách trong trường hợp xảy ra tai nạn.
Hướng dẫn đóng nắp ca-pô đúng cách cho tài xế mới.
Như vậy, thói quen mở nắp ca-pô để làm mát thực sự không mang lại lợi ích nào cho cả xe điện và xe động cơ đốt trong. Chủ xe cần đảm bảo đóng nắp ca-pô đúng cách trước khi di chuyển và thực hiện bảo trì định kỳ để duy trì hiệu suất hoạt động tốt nhất cho xe.
Hồ Tân