Trong bối cảnh ngày càng nhiều hãng xe chú trọng đến việc giảm thiểu tác động đến môi trường, một hãng xe nổi tiếng của Đức đã quyết định sử dụng vật liệu chiết xuất từ hạt lanh để thay thế cho sợi carbon trong sản xuất xe. Điều này không chỉ giúp giảm lượng khí thải CO2 mà còn mang lại nhiều lợi ích khác cho các mẫu xe của hãng.
Vật liệu mới thân thiện với môi trường
Hãng xe này vừa công bố một loại vật liệu mới nhẹ hơn và thân thiện với môi trường, có khả năng thay thế sợi carbon. Sau nhiều năm nghiên cứu và phát triển, loại composite từ sợi tự nhiên này đã được thử nghiệm thành công trong các cuộc đua và hiện đã sẵn sàng để áp dụng vào sản xuất hàng loạt.
Quá trình phát triển vật liệu này được thực hiện thông qua sự hợp tác với một công ty công nghệ sạch đến từ Thụy Sĩ. Không chỉ riêng hãng xe này, nhiều thương hiệu khác cũng đang tìm kiếm giải pháp tương tự để giảm dấu chân carbon mà không ảnh hưởng đến hiệu suất của xe.
Đặc điểm nổi bật của vật liệu từ hạt lanh
Vật liệu được chiết xuất từ hạt lanh, loại cây quen thuộc với nhiều người qua các sản phẩm vải lanh. Tuy nhiên, khác với vải mềm mại, composite từ sợi tự nhiên này có độ bền cao, đủ sức cạnh tranh với sợi carbon. Đặc biệt, hoa văn độc đáo của nó tạo nên vẻ ngoài thu hút cho các bộ phận của xe.
Hãng xe này đã công bố hình ảnh cho thấy các bộ phận được làm từ composite sợi tự nhiên trên mẫu xe M4 Coupe, bao gồm nóc xe, bộ khuếch tán sau và các miếng ốp ở nắp ca-pô.
Giảm khí thải CO2 và đáp ứng tiêu chuẩn khắt khe
Theo thông tin từ hãng, riêng phần nóc xe có thể giúp giảm tới 40% lượng khí thải CO2 so với sợi carbon, đồng thời đáp ứng các yêu cầu khắt khe về kết cấu trong quá trình chứng nhận xe. Điều này cho thấy sự cam kết của hãng trong việc phát triển các sản phẩm bền vững.
Ứng dụng trong các giải đua
Vật liệu composite sợi tự nhiên đã được hãng xe này lần đầu tiên sử dụng trong mùa giải Công thức E năm 2019. Sau đó, nó đã thay thế các bộ phận bằng CFRP trên các mẫu xe đua M4 DTM và M4 GT4. Mẫu M4 GT4 sẽ sớm tham gia vào giải đua 24 Hours of Nurburgring với các bộ phận mới này.
Có thể trong tương lai, các thành phần làm từ hạt lanh sẽ được cung cấp như một tùy chọn nâng cấp cho một số mẫu xe nhất định, thay vì là sản phẩm tiêu chuẩn. Điều này cũng khiến nhiều người tò mò về mức giá của những linh kiện này so với loại làm từ sợi carbon.