Đua xe sidecar không chỉ là một môn thể thao tốc độ mà còn là một nghệ thuật phối hợp giữa hai tay lái. Trong khi tay lái chính giữ vững vị trí, tay lái phụ lại có thể nhoài người ra ngoài, tạo nên những pha vào cua đầy kịch tính. Điều này không chỉ đòi hỏi kỹ năng lái xe mà còn cần sự ăn ý tuyệt đối giữa hai người.
Đua xe sidecar – Môn thể thao tốc độ độc đáo
Video: Team #45 – Steinhausen Racing
Mỗi đội đua sidecar bao gồm hai thành viên: một tay lái chính và một tay lái phụ. Tay lái chính thường giữ tư thế nằm rạp, chúi người về phía trước, trong khi tay lái phụ lại phải liên tục điều chỉnh trọng lượng cơ thể để tối ưu hóa tốc độ và khả năng vào cua. Sự phối hợp nhịp nhàng giữa hai người là yếu tố quyết định đến thành công của đội đua.
Môn thể thao này nổi bật với tốc độ cao và những pha xử lý đầy mạo hiểm. Xe đua thường được chế tạo từ những chiếc môtô phân khối lớn, có khả năng đạt tốc độ lên tới 260 km/h. Điều này không chỉ mang lại cảm giác hồi hộp cho người xem mà còn tạo ra những trải nghiệm không thể quên cho các tay đua.
Video dưới đây ghi lại những khoảnh khắc ấn tượng của hai tay lái Harrison Payne và Kevin Rousseau từ đội Stainhausen (Đức) tại đường đua Motorsport Arena Oschersleben. Đội này đã xuất sắc giành chức vô địch tại giải FIM Sidecar World Championship 2024, với chiếc xe được chế tạo từ một mẫu Yamaha YZF-R6.
Các mẫu môtô phổ biến thường được sử dụng để chế tạo xe sidecar bao gồm Honda CBR600, BMW S 1000RR, Suzuki GSX-R1000 và Kawasaki ZX-10R. Những chiếc xe này không chỉ mạnh mẽ mà còn được thiết kế để tối ưu hóa hiệu suất trong các cuộc đua.
Giải FIM Sidecar World Championship 2025 sẽ diễn ra tại 6 quốc gia khác nhau, bắt đầu từ Pháp vào giữa tháng 4 và kết thúc tại Đức vào đầu tháng 10. Các tay đua sẽ có cơ hội thể hiện tài năng của mình qua những chặng đua đầy thử thách tại Bồ Đào Nha, Hungary, CH Czech và Hà Lan.
Mỹ Anh (theo FIM Moto)